กระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวคืออะไร
ระบบเซอร์โวไฮดรอลิกไฟฟ้าหมายถึงระบบควบคุมไฮดรอลิกที่มีส่วนประกอบเซอร์โว (เซอร์โววาล์วหรือปั๊มเซอร์โว) เป็นแกนควบคุม ซึ่งโดยปกติจะประกอบด้วยอุปกรณ์คำสั่ง ตัวควบคุม เครื่องขยายเสียง แหล่งจ่ายไฮดรอลิก ส่วนประกอบเซอร์โว แอคชูเอเตอร์ เซ็นเซอร์ป้อนกลับ และโหลด กระบอกสูบเซอร์โวไฮดรอลิกเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบเซอร์โวไฮดรอลิกไฟฟ้า ซึ่งสามารถควบคุมทิศทาง ตำแหน่ง ความเร็ว หรือการเสียรูปของวัตถุได้โดยการกด ดึง การกด บิด และแรงอื่นๆ ที่ควบคุมได้กับวัตถุ
ในระบบเซอร์โวไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิกและวาล์วเซอร์โวจำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อให้ระบบเซอร์โวทำงานได้ตามปกติ และมีความสัมพันธ์แบบผสมผสานและความสัมพันธ์ป้อนกลับโดยตรงระหว่างกัน เพื่อลดความซับซ้อนของกลไก ให้ลดระยะการเชื่อมต่อของไปป์ไลน์และปรับปรุงความไวในการควบคุม อุปกรณ์ตรวจจับสัญญาณและป้อนกลับ วาล์วเซอร์โวหรือวาล์วสัดส่วน และส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบโดยทั่วไปจะติดตั้งโดยตรงบนกระบอกไฮดรอลิกของเซอร์โว
โครงสร้างและการจำแนกประเภทของกระบอกสูบไฮดรอลิกของเซอร์โว
โดยทั่วไปกระบอกไฮดรอลิกของเซอร์โวประกอบด้วยฝาปิดท้าย กระบอกสูบ ก้านลูกสูบ ชุดลูกสูบ โมดูลเซอร์โว ชุดตรวจจับ ฐาน และชิ้นส่วนหลักอื่น ๆ
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของกระบอกสูบเซอร์โวไฮดรอลิกจะส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำและคุณภาพของระบบเซอร์โวไฮดรอลิกไฟฟ้า และต้องกำหนดพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ โครงสร้างรูปร่าง การติดตั้ง และรูปแบบการเชื่อมต่อด้วยตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพและฟังก์ชันของระบบเซอร์โวและ รุ่นของเซอร์โววาล์วและเซ็นเซอร์ป้อนกลับที่เลือก
เมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกไฮดรอลิกทั่วไป จุดเน้นของกระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวอยู่ที่การควบคุม และประเด็นสำคัญในการแก้ปัญหาคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีค่าสัมประสิทธิ์การทำให้หมาด ๆ ต่ำ นั่นคือ เพื่อลดแรงเสียดทาน ตามวิธีการต่าง ๆ ในการลดแรงเสียดทาน มันถูกแบ่งออกเป็นกระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวธรรมดาและกระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวรองรับแรงดันคงที่
กระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวแบบธรรมดามักจะผ่านการออกแบบบล็อกกระบอกสูบ ปรับปรุงความแม่นยำในการประมวลผลและการผลิต กระบวนการพื้นผิวของก้านลูกสูบ และเลือกค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของซีลเพื่อลดแรงเสียดทาน
กระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวรองรับแรงดันสถิตสร้างห้องปิดผ่านกลไกพิเศษภายในฝาครอบส่วนหน้าของก้านลูกสูบ แรงดันหนึ่งของน้ำมันไฮดรอลิกถูกผลักเข้าไปในห้องปิดเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันก่อนก้านลูกสูบและกระบอกสูบ ซึ่งมีบทบาทสนับสนุนบางอย่าง เนื่องจากการหล่อลื่นของน้ำมันไฮดรอลิกทำให้ความต้านทานแรงเสียดทานของกระบอกไฮดรอลิกมีน้อยมาก การตอบสนองแบบไดนามิกและความแม่นยำของตำแหน่งดีกว่ากระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวธรรมดา แต่ต้นทุนสูงกว่า
ข้อแตกต่างกับกระบอกไฮดรอลิกแบบเดิมๆ
กระบอกไฮดรอลิกของเซอร์โวเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญในระบบเซอร์โวไฮดรอลิก โครงสร้างและลักษณะไดนามิกส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบ ดังนั้นเมื่อเทียบกับกระบอกไฮดรอลิกแบบเดิม กระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวจึงมีความต้องการที่สูงกว่า
01 ความมั่นคงสูง
กระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวใช้เพื่อขับเคลื่อนภาระงานเชิงลบที่ความถี่สูง เพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงและการควบคุมเซอร์โวที่มีการตอบสนองสูง และเพื่อตอบสนองความต้องการของแท่งแรงดันที่มีความเสถียรสูง
02 มีความแข็งแรงและความแข็งสูง
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของแรงดันใช้งานและแรงดันกระแทกความถี่สูง เพื่อการประกัน ความหนาของกระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวโดยทั่วไปจะเกินค่าที่คำนวณได้ของการออกแบบความแข็งแรงปกติ ในเวลาเดียวกัน ความต้องการความแข็งของกระบอกสูบเซอร์โวไฮดรอลิกจะสูง นั่นคืออัตราส่วนเรียวของก้านลูกสูบ (อัตราส่วนของความยาวของก้านลูกสูบและพื้นที่หน้าตัด) จะน้อยกว่า มิฉะนั้นความถี่ของ แอคชูเอเตอร์จะลดลงอย่างมาก และฐานของกระบอกสูบไม่เพียงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านแรงของกระบอกสูบที่รองรับเท่านั้น แต่ต้องมีรากฐานที่ "มั่นคง" ด้วย
03 แรงเสียดทานต่ำ
กระบอกสูบเซอร์โวไฮดรอลิกไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลจากภายนอก โดยต้องมีการรั่วไหลภายในเล็กน้อย
04 การรั่วไหลต่ำ
ต้องใช้กระบอกเซอร์โวไฮดรอลิกเพื่อลดความต้านทานการเสียดสีเริ่มต้นและความต้านทานการเสียดสีทั้งหมดให้เหลือน้อยที่สุด ไม่เช่นนั้นจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของวงจรจำกัดได้ง่าย และสร้างโซนตายคงที่และโซนตายแบบไดนามิก ดังนั้น ต้องใช้มาตรการต่างๆ เช่น การเลือกซีลที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ เพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทานแบบสถิตและไดนามิกให้เหลือน้อยที่สุด
05 ความสะอาดสูง
กระบอกไฮดรอลิกธรรมดาต้องการความสะอาดสูงกว่า และกระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวต้องการความสะอาดสูง
