(1) การทำความสะอาดส่วนประกอบและระบบเพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อนที่เหลืออยู่ระหว่างการประมวลผลและการประกอบ ส่วนประกอบไฮดรอลิกของ NACHI ควรได้รับการทำให้บริสุทธิ์หลังจากแต่ละกระบวนการแปรรูป และทำความสะอาดอย่างเข้มงวดหลังการประกอบ ต้องทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อก่อนประกอบระบบ สารตกค้างและออกไซด์ของพื้นผิวจะถูกกำจัดออกโดยอัตโนมัติ ตามด้วยการดอง ระบบได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงหลังการประกอบ โดยควรใช้น้ำมันที่ใช้ระหว่างการทำงานของระบบ ไม่ใช่น้ำมันก๊าด เมื่อทำความสะอาดต้องปิดผนึกทุกรูยกเว้นถังแก๊ส (มีฝาปิดกันฝุ่น) เมื่อทำความสะอาดควรเพิ่มอัตราการไหลให้มากที่สุดและควรใช้การล้างน้ำมันร้อนเมื่อเป็นไปได้ ความหนืดของน้ำมันเครื่องกลที่อุณหภูมิ 80 องศา C คือ l/8 ที่อุณหภูมิ 25 องศา C ดังนั้นน้ำมันเครื่องกลความร้อนที่อุณหภูมิ 80 องศา C จึงสามารถชะล้างสิ่งสกปรกได้จำนวนมากซึ่งน้ำมันกลไม่สามารถชะล้างออกไปได้ที่อุณหภูมิ 25 องศา C ระบบ จะต้องติดตั้งตัวกรองน้ำมันที่มีประสิทธิภาพระหว่างการชะล้างในขณะที่ส่วนประกอบถูกเปิดใช้งาน และใช้ค้อนทองแดงเพื่อกระแทกรอยเชื่อมและชิ้นส่วนเชื่อมต่อ
(2) ป้องกันการบุกรุกของมลพิษจากโลกภายนอก น้ำมันไฮดรอลิกสามารถปนเปื้อนจากสิ่งแวดล้อมระหว่างการทำงานได้ ดังนั้นคุณจึงสามารถติดตั้งตัวกรองอากาศที่มีประสิทธิภาพบนรูหายใจของถัง หรือใช้ถังเชื้อเพลิงที่ปิดสนิทเพื่อป้องกันฝุ่น สารกัดกร่อน และสารหล่อเย็นบุกรุก น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกปนเปื้อนในระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา และน้ำมันที่ซื้อมาจะต้องพักไว้สองสามวันแล้วจึงถูกฉีดเข้าสู่ระบบผ่านตัวกรองน้ำมัน นอกจากนี้ควรติดตั้งปลายก้านลูกสูบพร้อมซีลกันฝุ่น ตรวจสอบบ่อยๆ และเปลี่ยนสม่ำเสมอ
(3) ใช้ตัวกรองที่เหมาะสม นี่เป็นวิธีสำคัญในการควบคุมระดับมลพิษของน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งควรเลือกตามเงื่อนไขต่างๆ ของระบบด้วยความแม่นยำในการกรองที่แตกต่างกัน โครงสร้างตัวกรองที่แตกต่างกัน ตลอดจนการตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำ
(4) ควบคุมอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก อุณหภูมิในการทำงานของน้ำมันไฮดรอลิกสูงเกินไปสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิก และน้ำมันไฮดรอลิกเองจะเร่งการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพ สร้างผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย และทำให้อายุการใช้งานสั้นลง อุณหภูมิการทำงานของระบบไฮดรอลิกทั่วไปควบคุมได้ดีที่สุดที่ต่ำกว่า 65 และระบบไฮดรอลิกของเครื่องมือกลควรต่ำกว่า
(5) ตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอ ในช่วงเวลาสม่ำเสมอ น้ำมันในระบบจะถูกสุ่มตัวอย่างเพื่อวิเคราะห์ว่าระดับมลพิษยังอยู่ภายในขอบเขตการใช้งานระบบที่อนุญาตหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้นจะต้องเปลี่ยนทันที ไม่ควรเปลี่ยนเมื่อน้ำมันสกปรกพอที่จะทำให้ระบบทำงานผิดปกติได้ ก่อนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ต้องทำความสะอาดทั้งระบบเพียงครั้งเดียว
