วิธีการเลือกกระบอกไฮดรอลิก

ขั้นตอนที่ 1: ฝึกฝนแนวคิดและสูตรพื้นฐาน

1) พารามิเตอร์พื้นฐานของกระบอกสูบ

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ D (เส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ) เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน d (เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ) ระยะชัก S ใช้ความดัน P วิธีการติดตั้ง และขนาดการติดตั้ง

สิ่งที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชัก การใช้เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกแรงดันมีตัวเลือกชุดมาตรฐาน และการใช้แรงดันยังแบ่งออกเป็นหลายไฟล์

2) ฟ=ป.ล

จากสูตรการคำนวณแรง เราจะเห็น: F=PS (P: ความดัน; S: พื้นที่รับแรงอัด - กำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและเส้นผ่านศูนย์กลางแกนของกระบอกสูบ)

ตัวอย่างเช่น แรงขับของกระบอกสูบต้องสูงถึง 10 ตัน นั่นคือ F=10 จากนั้น P และ S ก็มีการผสมผสานที่หลากหลาย

กระบอกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 กระบอก การใช้แรงดันถึง 14MPA สามารถรับน้ำหนักได้ 10 ตัน

80 กระบอก 80- กระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ การใช้แรงดันถึง 21MPA ยังสามารถเข้าถึง 10 ตัน

ขั้นตอนที่ 2: กำหนดความดันของระบบ P

1. แรงดันใช้งานไฮดรอลิกหลัก:

การเลือกแรงดันขึ้นอยู่กับขนาดของโหลด (เช่น F) และประเภทของอุปกรณ์ นอกจากนี้ ให้พิจารณาข้อจำกัดของพื้นที่ประกอบ สภาวะทางเศรษฐกิจ และความพร้อมของส่วนประกอบของแอคชูเอเตอร์ด้วย

โดยทั่วไป สำหรับอุปกรณ์ที่มีขนาดคงที่ซึ่งไม่จำกัดเกินไป สามารถเลือกแรงดันให้ต่ำลง และเลือกเครื่องจักรเดินได้สูงกว่า

ขั้นตอนที่ 3: เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ D/ เส้นผ่านศูนย์กลางแกน d

หลังจากเลือกความดันการออกแบบแล้ว นั่นคือทราบ P และทราบขนาดโหลด F จากนั้นสูตรจะได้พื้นที่แรงของ S และคำนวณรูของกระบอกสูบตามพื้นที่แรง

ขั้นตอนที่ 4: เลือกทริป S

ตามข้อกำหนดของการออกแบบโดยรวมของอุปกรณ์หรือระบบอุปกรณ์ ให้กำหนดโหมดการติดตั้งและจังหวะ S หลักการกำหนดเฉพาะมีดังนี้:

การเดินทาง S การเดินทางในการทำงานสูงสุดจริง ปริมาณการเดินทาง Smax △S;

เบี้ยเลี้ยงการเดินทาง △S, เบี้ยเลี้ยงการเดินทาง △S1+, เบี้ยเลี้ยงการเดินทาง △S2+, เบี้ยเลี้ยงการเดินทาง △S3

ขั้นตอนที่ 5: โหมดการติดตั้งนั่นคือการเชื่อมต่อกระบอกสูบกับอุปกรณ์ในรูปแบบใด หลังจากกำหนดวิธีการติดตั้งแล้ว ให้กำหนดขนาดการติดตั้ง

กำหนดโหมดการติดตั้ง

1) การติดตั้งหน้าแปลน

2) การติดตั้งบานพับ

ก) การติดตั้งต่างหูแบบหางเดี่ยว (คู่)

b) การติดรองแหนบที่ส่วนปลาย ตรงกลาง หรือส่วนท้าย

c) สภาพการติดตั้งแหนบหางจะคล้ายกับต่างหูคู่หาง และวิธีการเลือกจะเหมือนกับข้างต้น

3) การติดตั้งขาตั้งกล้อง

วิธีการเลือกกระบอกไฮดรอลิก
วิธีการเลือกกระบอกไฮดรอลิก
วิธีการเลือกกระบอกไฮดรอลิก
วิธีการเลือกกระบอกไฮดรอลิก

ขั้นตอนที่หก: การเลือกบัฟเฟอร์ท้าย

ควรพิจารณาเงื่อนไขต่อไปนี้เพื่อเลือก-บัฟเฟอร์ปลายสองอันหรือ-บัฟเฟอร์ปลายอันเดียว:

1) ลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกทำงานเต็มจังหวะ และความเร็วในการวิ่งไปกลับ-มากกว่า 100 มม./วินาที ควรเลือกปลายทั้งสองของบัฟเฟอร์

2) เมื่อความเร็วโหยหาเดียว (กลับ) ของลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกมากกว่า 100 มม./วินาที และวิ่งจนสุดจังหวะ ควรเลือกปลายด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของบัฟเฟอร์

3) เงื่อนไขเฉพาะอื่น ๆ

ขั้นตอนที่ 7: การเลือกประเภทพอร์ตน้ำมันและเส้นผ่านศูนย์กลาง

1) ประเภทพอร์ตน้ำมัน:

การเลือกชนิดเกลียวใน ชนิดหน้าแปลน และชนิดพิเศษอื่นๆ จะพิจารณาจากโหมดหัวฉีดของท่อต่อในระบบ

2) หลักการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตน้ำมัน:

ภายใต้เงื่อนไขที่ทราบอัตราการไหลของปานกลางในท่อเชื่อมต่อระหว่างระบบและกระบอกไฮดรอลิก อัตราการไหลปานกลางผ่านพอร์ตน้ำมันโดยทั่วไปจะไม่เกิน 5 มม./วินาที และให้ความสนใจกับปัจจัยของอัตราส่วนความเร็วเพื่อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของพอร์ตน้ำมัน

วิธีการเลือกกระบอกไฮดรอลิก

ขั้นตอนที่ 8: เลือกเงื่อนไขภายใต้สภาพการทำงานเฉพาะ

1) สื่อการทำงาน

ตัวกลางปกติสำหรับน้ำมันแร่ ตัวกลางอื่นๆ ต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อระบบซีล ลักษณะวัสดุของแต่ละส่วนประกอบ และเงื่อนไขอื่นๆ

2) อุณหภูมิแวดล้อมหรือปานกลาง

อุณหภูมิปานกลางในการทำงานปกติคือ -20 องศาถึง +80 องศา ; เกินอุณหภูมิในการทำงานจะต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อระบบซีล ลักษณะวัสดุของแต่ละส่วนประกอบ การตั้งค่าระบบทำความเย็น และเงื่อนไขอื่นๆ

3) ความแม่นยำในการวิ่งสูง

สำหรับเซอร์โวหรือกระบอกไฮดรอลิกอื่นๆ ที่มีความต้องการแรงดันเริ่มต้นต่ำเหนือแรงดันปานกลางและสูง จำเป็นต้องคำนึงถึงผลกระทบที่มีต่อระบบซีล ลักษณะวัสดุของส่วนประกอบแต่ละชิ้น และรายละเอียดของการออกแบบ

4) ไม่มีการรั่วไหล

สำหรับกระบอกไฮดรอลิกที่มีข้อกำหนดการเก็บแรงดันโดยเฉพาะ จำเป็นต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อระบบซีล ลักษณะวัสดุของส่วนประกอบแต่ละชิ้น และเงื่อนไขอื่นๆ

5) ความกดดันในการทำงาน ความเร็ว สภาพการทำงาน เช่น

ก) ระบบแรงดันปานกลางและต่ำ ความเร็วรอบลูกสูบ- มากกว่าหรือเท่ากับ 70~80มม./วินาที

b) แรงดันปานกลางและสูง ระบบแรงดันสูง ความเร็วรอบลูกสูบ- มากกว่าหรือเท่ากับ 100~120 มม./วินาที

จำเป็นต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อระบบซีล ลักษณะวัสดุของแต่ละส่วนประกอบ โครงสร้างการเชื่อมต่อ และความแม่นยำในการจับคู่

6) สภาพแวดล้อมการทำงานที่มีการสั่นสะเทือนความถี่สูง-: ต้องใส่ใจกับผลกระทบที่มีต่อลักษณะวัสดุของแต่ละส่วนประกอบ โครงสร้างการเชื่อมต่อ การออกแบบโดยละเอียด และปัจจัยอื่นๆ

7) ไอซิ่งอุณหภูมิต่ำหรือสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปนเปื้อนเช่น

ก ฝุ่นสูงและสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ

ข น้ำ หมอกกรดหรือหมอกเกลือ และสภาพแวดล้อมอื่นๆ

ต้องให้ความสนใจกับผลกระทบต่อระบบซีล คุณลักษณะวัสดุของแต่ละส่วนประกอบ การรักษาพื้นผิวของก้านลูกสูบ และการปกป้องผลิตภัณฑ์

ขั้นตอนที่ 9: การเลือกคุณภาพซีล

เงื่อนไขที่ 1 ไม่มีเงื่อนไขเฉพาะ ข้อกำหนดด้านคุณภาพเฉพาะ ตามระบบการปิดผนึกมาตรฐาน

สถานการณ์ที่ 2 ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ในสภาพการทำงานเฉพาะ ไม่มีข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ระบุ ตามระบบการปิดผนึกเฉพาะ

สถานการณ์ที่ 3 ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ในสภาพการทำงานเฉพาะ มีข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ระบุไว้ ขอแนะนำให้วิศวกรมืออาชีพแนะนำระบบซีล

สถานการณ์ที่ 4 ผลที่ตามมาของความล้มเหลวของระบบปิดผนึกกระบอกไฮดรอลิกนั้นร้ายแรง (เช่นส่งผลกระทบต่อความปลอดภัย ไม่สามารถเปลี่ยนได้ง่าย การสูญเสียทางเศรษฐกิจจำนวนมาก ฯลฯ ) ขอแนะนำให้วิศวกรอุตสาหกรรมแนะนำระบบปิดผนึก

สถานการณ์ที่ 5 สำหรับระบบซีลกระบอกไฮดรอลิกที่รองรับการส่งออก ขอแนะนำให้วิศวกรมืออาชีพแนะนำ-คุณภาพการซีลที่เป็นที่รู้จักดี พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้ที่ดีและการจัดซื้อที่ง่ายดายตามสภาพการทำงาน

ขั้นตอนที่ 10: การเลือกคุณสมบัติอื่นๆ

วาล์วไอเสีย

ตามตำแหน่งการทำงานของกระบอกไฮดรอลิก ปกติจะตั้งไว้ที่จุดสูงสุดของการสะสมอากาศครั้งสุดท้ายที่ปลายทั้งสองห้อง ซึ่งสามารถป้องกันการคลานและปกป้องซีลหลังจากที่อากาศหมด และยังสามารถชะลอการเสื่อมสภาพของน้ำมันได้

ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ห้ามไม่ให้น้ำมันรั่วโดยเด็ดขาด เนื่องจากกระบอกสูบไฮดรอลิกใช้จังหวะยาวหรือสภาพการทำงานบางอย่าง น้ำมันจึงสะสมอยู่ด้านหลังวงแหวนฝุ่นระหว่างการทำงานแบบไปกลับ-เพื่อป้องกันการรั่วไหลหลังจากทำงานเป็นเวลานาน และต้องตั้งค่าช่องรั่วในตำแหน่งที่น้ำมันสะสม