ระบบยกระดับเชียเรอร์โดยทั่วไปเป็นแบบไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกมีปั๊มเดี่ยวและปั๊มเกียร์คู่ ระบบน้ำมันสามารถทำให้ง่ายขึ้นเป็นวงจรน้ำมันหลัก วงจรควบคุมน้ำมัน วงจรน้ำมันเบรก รวมของวงจรน้ำมันหลักควบคุมสอง กระบอกสูบไฮดรอลิกยกแขนโยก การไหลที่ต้องการมีขนาดใหญ่ขึ้น แรงดันน้ำมันที่ใหญ่กว่าที่ต้องการจะน้อยกว่าแรงดันน้ำมันวาล์วระบายแรงดันสูงเล็กน้อย
การใช้ปั๊มเกียร์คู่ในระบบปรับความสูงของเครื่องตัดหญ้า
ระบบยกระดับของเชียเรอร์นั้นเป็นระบบไฮดรอลิกโดยทั่วไป ระบบไฮดรอลิกมีปั๊มเดี่ยวและปั๊มเกียร์คู่ ระบบน้ำมันสามารถทำให้ง่ายขึ้นเป็นวงจรน้ำมันหลัก วงจรควบคุมน้ำมัน วงจรน้ำมันเบรก รวมของวงจรน้ำมันหลักควบคุมกระบอกไฮดรอลิกสองกระบอก ยกแขนโยก การไหลที่ต้องการมีขนาดใหญ่ แรงดันน้ำมันขนาดใหญ่ที่ต้องการจะน้อยกว่าแรงดันน้ำมันวาล์วระบายแรงดันสูงเล็กน้อย วงจรควบคุมน้ำมันจะควบคุมเฉพาะการทำงานของเครือข่ายการย้อนกลับของของเหลวในมือเท่านั้น และการไหลที่ต้องการก็น้อยลง วงจรน้ำมันเบรกใช้ดิสก์เบรกแบบอัดน้ำมันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเบรก และการไหลที่ต้องการก็มีน้อยเช่นกัน และแรงดันน้ำมันที่ต้องการโดยวงจรน้ำมันคือประมาณ 2MPa มีการเปรียบเทียบระบบไฮดรอลิกในบทความนี้
1, การกระจายความร้อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง:
เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกไหลผ่านบล็อกตาข่าย เนื่องจากการมีอยู่ของข้อศอก ข้อต่อ พอร์ตเครือข่าย และการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในส่วนตัดขวาง ฯลฯ ความต้านทานการไหลจะถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ท้องถิ่นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความเร็วของการไหลหรือการไหล ทิศทางส่งผลให้สูญเสียแรงดันส่งผลให้อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น
ตามหลักการของระบบปั๊มแบบดูอัลเกียร์ วงจรน้ำมันหลักไม่มีแรงดันตก และการสูญเสียพลังงานส่วนใหญ่อยู่ในวงจรควบคุมน้ำมัน ตามผลการคำนวณ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการกระจายความร้อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ถังการกำหนดค่าปั๊มเดี่ยวมีขนาดใหญ่กว่าถังปั๊มคู่ ซึ่งไม่เอื้ออำนวยต่อการออกแบบเครื่องตัดหญ้าที่ต้องใช้ตัวถังสั้น
2, อายุการใช้งานวาล์วควบคุม:
ในระบบไฮดรอลิกของปั๊มตัวเดียว น้ำมันของวงจรน้ำมันหลักจะเข้าสู่วงจรควบคุมน้ำมันโดยรวม และอัตราการไหลมีขนาดใหญ่ และต้องใช้ท่อไฮดรอลิกที่หนาขึ้นในการควบคุม ในขณะเดียวกัน ในระหว่างการควบคุม น้ำมันจะไหลผ่านรูมากขึ้น และการสูญเสียแรงดันก็ร้ายแรง การไหลขนาดใหญ่ยังหมายความว่ามีสิ่งเจือปนมากขึ้นอาจเข้าสู่วงจรควบคุมน้ำมันพร้อมกับการไหลของของเหลว ซึ่งทำให้เกิดการอุดตันของเครือข่ายหรือท่อส่งกลับทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้ง่าย ส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานและอุบัติเหตุในการบำรุงรักษา ในระบบปั๊มคู่ เนื่องจากวงจรควบคุมน้ำมันเป็นวงจรที่ค่อนข้างแยกจากกัน ปั๊มขนาดเล็กจะดูดซับน้ำมันผ่านท่อส่งกลับหลัก เข้าสู่ตัวปั๊ม และผ่านตัวกรองละเอียดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของน้ำมัน ซึ่งช่วยลด การเกิดความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิก
3 การสูญเสียพลังงาน:
น้ำมันถูกสูบผ่านตรงกลางของกลุ่มเครือข่ายกระบอกไฮดรอลิกแขนโยกซ้ายและขวา (H) จากนั้นเข้าสู่วงจรควบคุมน้ำมัน เมื่อไม่ได้ใช้งาน จะไม่ผ่านเครือข่ายการถอยหลังด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า และผ่านเครือข่ายแรงดันล้นต่ำ (2MPa) ไปยังถังน้ำมัน มีเครือข่ายแรงดันสูงล้น (20MPa) ที่ทางออกของปั้มน้ำมัน เมื่อน้ำมันเข้าสู่กระบอกสูบครั้งแรกแล้วเข้าสู่วงจรควบคุมน้ำมัน เมื่อปั๊มทำงานที่โหลดเต็ม (นั่นคือแรงดันน้ำมันทางออกคือ 20MPa) แรงดันน้ำมันที่ปั๊มไฮดรอลิกจ่ายให้กับกระบอกไฮดรอลิกคือ 18MPa ซึ่งแสดงว่าสูญเสียพลังงานไป 10%
ไม่มีปัญหาดังกล่าวในระบบปั๊มเกียร์คู่เมื่อน้ำมันปั๊มหลักผ่านกลุ่มตาข่ายกระบอกไฮดรอลิกแขนโยกด้านซ้ายและขวา (H) โดยตรงกลับไปที่ถัง ระบบควบคุมถูกควบคุมโดยปั๊มไฮดรอลิกขนาดเล็ก 4mLhr และมีเครือข่ายแรงดันล้นต่ำ (2MPa) ในวงจรควบคุมน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันน้ำมันของระบบควบคุมและระบบเบรก เมื่อน้ำมันอยู่ในระดับสูง น้ำมันจากปั๊มหลักจะไหลผ่านกระบอกไฮดรอลิก และน้ำมันที่เหลือจะเชื่อมต่อกับถังน้ำมัน เมื่อโหลดเต็ม แรงดันตกคือแรงดันสูงล้นและแรงดันการตั้งค่า (20MPa) จะเห็นได้ว่าไม่มีปัญหาเรื่องการสิ้นเปลืองพลังงานในระบบนี้
จากการวิเคราะห์ข้างต้น จะเห็นได้ว่าการใช้ระบบปั๊มเกียร์คู่ในระบบปรับความสูงของเครื่องตัดหญ้าสามารถลดการสิ้นเปลืองพลังงานได้อย่างมาก ลดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิน้ำมัน ลดความยาวของลำตัว และเพิ่ม อายุการใช้งานของส่วนประกอบไฮดรอลิก
