คู่แรงเสียดทานของการกระจายการไหลทรงกลมได้รับการแก้ไขโดยวิธีการบดเมื่อรอยขีดข่วนบนพื้นผิวการกระจายการไหลของตัวถังค่อนข้างตื้น เมื่อร่องของพื้นผิวการกระจายการไหลของตัวถังลึกควรใช้วิธีการ "วิศวกรรมภายนอก" เพื่อเติมร่องแล้วบดไม่บดตาบอดเพื่อทําให้ชั้นบางลงหรือรั่วไหลออกจากฐานเหล็ก
คู่แรงเสียดทานของวิธีการกระจายการไหลของระนาบสามารถบดบนเส้นทางที่มีความแม่นยําสูง
บล็อกกระบอกสูบและปั๊มไฮดรอลิกก่อนบดควรวัดความหนารวมของข้อกําหนดก่อนและควรกราวด์ออกจากข้อกําหนดแล้วชดเชยให้กับแผ่นปรับ เมื่อแผ่นวาล์วถูกบดด้วยปริมาณมากควรได้รับการปฏิบัติ ab initio หลังจากบดเพื่อทําให้ความแข็งของชั้นแข็งขึ้น (ดูตารางที่ 2)
ตารางที่ 2 ข้อกําหนดความแข็งของชิ้นส่วนปั๊มลูกสูบแผ่นวาล์วเคลือบน้ํามันบนเส้นทางหรือกระจกแบนแล้วใส่บล็อกกระบอกสูบบนแผ่นวาล์วในรูสูบเขียนน้ํามันดีเซลเป็นช่วงเวลาน้ํามันนั่นคือน้ํามันหลุมหลุมไม่น้ํามันสอบถามมากกว่า 4 ชั่วโมงน้ํามันดีเซลในรูลูกสูบโดยไม่รั่วไหลและการเชื่อมต่อ บ่งชี้ว่าบล็อกกระบอกสูบและแผ่นวาล์วบดมีคุณสมบัติเหมาะสม
แผ่นวาล์วและกระบอกสูบหลังจากแก้ไขสามารถเลือกวิธีการต่อไปนี้เพื่อตรวจสอบการทํางานร่วมกันของการรั่วไหลคือในดิสก์วาล์วเคลือบด้วยน้ํามันวาสลีนหมดวิธีระบายน้ําด้วยแผ่นวาล์วน้ํามันที่ดีแบนบนเส้นทางหรือกระจกแบนจากนั้นใส่ถาดวาล์วบล็อกดีเซลเขียนลงในรูกระบอกสูบเป็นน้ํามันช่วงเวลา กล่าวคือการเติมรูที่ไม่ทาน้ํามันสอบถามมากกว่า 4 ชั่วโมงน้ํามันดีเซลในรูลูกสูบไม่รั่วและเชื่อมต่อแสดงว่าตัวถังสูบและแผ่นวาล์วบดมีคุณสมบัติเหมาะสม
4 ข้อสรุป
ความยาวของอายุการใช้งานปั๊มไฮดรอลิกและการบํารุงรักษาตามปกติปริมาณน้ํามันไฮดรอลิกและคุณภาพความสะอาดของน้ํามันและอื่น ๆ ลดอนุภาคในน้ํามันบนคู่แรงเสียดทานของปั๊มลูกสูบที่สึกหรอยังเป็นส่วนขยายของอายุการใช้งานของปั๊มลูกสูบ






