หลักการทำงาน: ตามหลักการทำงานและโครงสร้าง วาล์วลดแรงดันแบ่งออกเป็นประเภทการแสดงโดยตรงและประเภทนำร่องสองประเภท
1. ข้อกำหนดด้านฟังก์ชันและประสิทธิภาพ: วาล์วลดแรงดันใช้เพื่อลดแรงดันของวงจรในระบบ ทำให้แรงดันขาออกลดลงและวาล์วลดแรงดันคงที่เรียกว่าวาล์วลดแรงดันขาออกคงที่ ความแตกต่างระหว่างแรงดันขาออกและแรงดันโหลดบางอย่างคือวาล์วลดแรงดันคงที่ที่เรียกว่าวาล์วลดแรงดันความแตกต่างคงที่ สร้างอัตราส่วนความดันขาเข้าและความดันทางออกของวาล์วลดค่าคงที่ที่เรียกว่าวาล์วลดอัตราส่วนคงที่ ข้อกำหนดสำหรับวาล์วลดเอาต์พุตคงที่คือแรงดันขาออกควรคงที่โดยไม่คำนึงถึงแรงดันขาเข้า และไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของการไหลผ่านวาล์ว สำหรับวาล์วลดส่วนต่างคงที่หรืออัตราส่วนคงที่ ความแตกต่างของความดันหรืออัตราส่วนควรคงที่โดยไม่คำนึงว่าความดันขาเข้าหรือความดันทางออกเปลี่ยนแปลงอย่างไร
2. ประสิทธิภาพของวาล์วลดแรงดัน: นอกจากคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันกับวาล์วระบายแล้ว ยังจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพดังต่อไปนี้ด้วย:
ก. การเปลี่ยนแปลงแรงดันขาออกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงแรงดันขาเข้าควรมีขนาดเล็ก โดยทั่วไป ยิ่งความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออกยิ่งมากเท่าใด แรงดันทางออกก็จะยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้นเท่านั้นเมื่อแรงดันขาเข้าเปลี่ยนแปลง
ข. การเปลี่ยนแปลงของแรงดันทางออกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของการไหลผ่านวาล์วควรมีขนาดเล็ก
ค. สำหรับวาล์วลดแรงดันทางเดียว จำเป็นต้องมีการสูญเสียแรงดันย้อนกลับเล็กน้อยด้วย
3. การเลือกวาล์วลด: เมื่อเลือกวาล์วลด ควรพิจารณาแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของลักษณะการเปิดและปิดของวาล์วลดในทางตรงกันข้ามกับวาล์วระบาย นั่นคือ ความดันทุติยภูมิจะลดลงเมื่อการไหลของวาล์วลดเพิ่มขึ้น ต้องให้ความสนใจกับความสัมพันธ์ระหว่างการตั้งค่าความดันของวาล์วลดและความดันการทำงานของแอคชูเอเตอร์ วาล์วลดแรงดันนักบินปล่อยมากกว่าวาล์วควบคุมอื่น ๆ มีน้ำมันไหลออกจากวาล์วนำเสมอ อาจมากถึง 1 ลิตร/นาที ข้างต้น ซึ่งส่งผลต่อการเลือกความจุของปั๊ม ช่วงการปรับแรงดันทุติยภูมิขึ้นอยู่กับสปริงที่ใช้และการไหลผ่านวาล์ว แรงดันควบคุมขั้นต่ำควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าความแตกต่างระหว่างแรงดันปฐมภูมิและแรงดันทุติยภูมิคือ 0.3 ~ 1MPa เมื่ออัตราการไหลผ่านวาล์วน้อยกว่าอัตราการไหลที่กำหนดมาก จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือปรากฏการณ์ที่ไม่เสถียรอื่นๆ ได้ง่าย ณ จุดนี้ดำเนินการกับวงจร
