(1) ก่อนที่จะถอดกระบอกไฮดรอลิกออก ควรคลายวงจรไฮดรอลิกออก มิฉะนั้นเมื่อข้อต่อท่อที่เชื่อมต่อกับกระบอกสูบคลายตัว น้ำมันแรงดันสูงในวงจรจะพ่นออกมาอย่างรวดเร็ว วงจรระบายแรงดันไฮดรอลิกควรคลายวาล์วระบายและสถานที่อื่น ๆ ของล้อมือหรือสกรูแรงดันก่อน เพื่อให้น้ำมันแรงดันขนถ่าย จากนั้นตัดแหล่งจ่ายไฟหรือตัดแหล่งพลังงาน เพื่อให้อุปกรณ์ไฮดรอลิกหยุดทำงาน
กระบวนการถอดประกอบกระบอกไฮดรอลิกต้องคำนึงถึงอะไร?
(2) ควรป้องกันไม่ให้เกลียวด้านบนของก้านลูกสูบ เกลียวของพอร์ตน้ำมัน พื้นผิวของก้านลูกสูบ และผนังด้านในของซับสูบไม่ได้รับความเสียหายระหว่างการถอดประกอบ เพื่อป้องกันไม่ให้ก้านลูกสูบและชิ้นส่วนเรียวอื่น ๆ งอหรือเสียรูป ควรวางส่วนรองรับไม้ไว้อย่างสมดุล
(3) ควรถอดประกอบตามลำดับ เนื่องจากโครงสร้างและขนาดของกระบอกไฮดรอลิกต่างๆ ไม่เหมือนกัน ลำดับการถอดประกอบจึงแตกต่างกันเล็กน้อย โดยทั่วไป ควรระบายน้ำมันในช่องทั้งสองของกระบอกสูบ จากนั้นจึงถอดหัวสูบออก และสุดท้ายควรถอดลูกสูบและก้านลูกสูบออก เมื่อถอดหัวถังของกระบอกไฮดรอลิกออกควรใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับคีย์การ์ดหรือแหวนที่เชื่อมต่อด้วยคีย์การ์ดภายในและห้ามใช้พลั่วแบน สำหรับฝาปิดปลายแบบหน้าแปลน จะต้องดันออกด้วยสกรู ไม่อนุญาตให้ตอกหรืองัดแรงๆ เมื่อลูกสูบและก้านลูกสูบดึงออกได้ยาก จะไม่สามารถบังคับออกได้ และควรค้นหาสาเหตุก่อนทำการถอดแยกชิ้นส่วน
(4) ก่อนและหลังการขนถ่าย พยายามสร้างเงื่อนไขเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนของกระบอกไฮดรอลิกถูกปนเปื้อนด้วยฝุ่นและสิ่งสกปรกรอบๆ ตัวอย่างเช่น การถอดชิ้นส่วนควรดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่สะอาดเท่าที่จะทำได้ หลังจากการถอดชิ้นส่วน ชิ้นส่วนทั้งหมดควรคลุมด้วยแผ่นพลาสติก และห้ามคลุมด้วยผ้าฝ้ายหรือผ้าอื่นๆ
(5) ควรตรวจสอบกระบอกสูบอย่างระมัดระวังหลังจากการถอดออก เพื่อพิจารณาว่าชิ้นส่วนใดที่สามารถใช้งานได้ต่อไป ชิ้นส่วนใดสามารถซ่อมแซมและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และชิ้นส่วนใดที่ต้องเปลี่ยน
(6) ต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างระมัดระวังก่อนประกอบ
(7) เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ปิดผนึกอย่างถูกต้องทุกที่ เมื่อติดตั้งโอริง อย่าดึงจนเสียรูปถาวร และอย่าหมุนขณะติดตั้ง มิฉะนั้นอาจทำให้น้ำมันรั่วเนื่องจากการบิดเบี้ยว 2 เมื่อติดตั้งวงแหวนซีล y และ v ให้ใส่ใจกับทิศทางการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเนื่องจากการติดตั้ง สำหรับแหวนปิดผนึกรูปตัว Y ด้านปากควรอยู่ภายใต้ห้องน้ำมันแรงดัน นอกจากนี้ แหวนปิดผนึกรูป YX ควรคำนึงถึงความแตกต่างระหว่างเพลาและรู และอย่าติดตั้งผิด วงแหวนซีลรูปตัว V ประกอบด้วยวงแหวนแบริ่ง วงแหวนซีล และวงแหวนแรงดันที่มีรูปร่างต่างกัน เมื่อแหวนดันกระชับแหวนซีล วงแหวนรองรับสามารถทำให้แหวนซีลสร้างรูปร่างและมีบทบาทในการซีล การเปิดวงแหวนซีลควรหันไปทางช่องจ่ายน้ำมันแรงดันระหว่างการติดตั้ง เมื่อปรับวงแหวนแรงดัน ควรจำกัดไม่ให้น้ำมันรั่ว และไม่ควรกดแน่นเกินไปเพื่อป้องกันความต้านทานการซีลมากเกินไป 3 หากอุปกรณ์ปิดผนึกตรงกับพื้นผิวเลื่อน ควรใช้น้ำมันไฮดรอลิกในปริมาณที่เหมาะสมเมื่อประกอบ ④ ควรเปลี่ยนแหวนซีลรูปตัว O และแหวนกันฝุ่นหลังถอดออก
(8) ควรใช้ประแจพิเศษเมื่อขันสกรูให้แน่น และแรงบิดควรเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน
(9) หลังจากประกอบลูกสูบและก้านลูกสูบแล้ว จำเป็นต้องพยายามวัดว่าโคแอกเชียลและความตรงของความยาวเต็มไม่ตีกันหรือไม่
(10) หลังการประกอบ ไม่ควรมีความรู้สึกปิดกั้นและความต้านทานไม่สม่ำเสมอเมื่อชุดลูกสูบเคลื่อนที่
(11) เมื่อติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกบนเครื่องหลัก ต้องเพิ่มแหวนซีลระหว่างข้อต่อทางเข้าและทางออกและยึดไว้เพื่อป้องกันน้ำมันรั่ว
(12) หลังจากการประกอบตามที่ต้องการแล้ว ควรทำการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบหลายครั้งภายใต้แรงดันต่ำเพื่อกำจัดก๊าซในกระบอกสูบ
